DC MCCB -valintaopas EV -latausasemille | 1500 V: n järjestelmät

DC MCCB: n valinta- ja vaatimustenmukaisuusopas EV: n erittäin nopeaan lataus- ja laivaston latausasemiin: 1500 V DC: n katkaisukyky, lämpötilan nousu ja standardit Kattava opas

Miksi DC-puolen suojaa on tullut välttämätöntä nopeaan latausinfrastruktuuriin

Globaali latausinfrastruktuurin kasvu ja alueellinen jakauma (2024 → 2025)

Sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin eksponentiaalinen kasvu on muuttanut pohjimmiltaan sähköjärjestelmien suojausvaatimuksia. Viimeaikaisten teollisuustietojen mukaan globaalit julkiset latauspisteet ovat lisääntyneet yli 40% vuoden takaisesta, ja DC: n nopeat latausasemat edustavat nopeimmin kasvavaa segmenttiä. Siirtyminen perinteisistä 50 kW-latureista 150-350 kW: iin erittäin nopeaan latausjärjestelmään on luonut ennennäkemättömät vaatimukset tasavirtasuojauslaitteille.

Tärkeimmät markkinoiden kuljettajat sisältävät:

Erittäin nopea latauksen käyttöönotto: 150 kW+ asemat ovat nyt 25% uusista asennuksista

Laivaston sähköistyksen ylitys: hyötyajoneuvojen lataus vaatii 500 kW+ tehotasot

Ruudukon integraation monimutkaisuus: Korkeammat tehotasot vaativat hienostunutta suojakoordinointia

Sähköiset raskaat ajoneuvot ja laivaston lataus: korkeampi jännite/nykyiset vaikutukset

Sähkökuorma -autojen ja laivaston latausjärjestelmien syntyminen on ottanut käyttöön uusia teknisiä haasteita, jotka vaikuttavat suoraan johtimen kokoon, murtumiskapasiteettiin ja energiatehokkuuteen. Kun latausjärjestelmät toimivat nopeudella 1000-1500 V DC, ja virtaukset ovat yli 500A, suojajärjestelmän on käsiteltävä:

Kapellimestarin poikkileikkausvaatimukset:

1500 V/400A -järjestelmät vaativat vähintään 300 mm² -johtimet

Lämpötilan aiheuttavat tekijät muuttuvat kriittisiksi suurilla virrantiheyksillä

ARC -vikaenergia kasvaa räjähdysmäisesti jännitteen tasolla

Rikkokapasiteetin vaikutukset:

Oikollisvirrat voivat saavuttaa 15-25Ka keskitetyissä latausjärjestelmissä

DC -kaaren sukupuutto vaatii erikoistuneita kammion malleja

Vianpuhdistusajat on koordinoitava ylävirran suojauksen kanssa

Energiatehokkuuden näkökohdat:

Suojalaitteiden I²R -tappiot muuttuvat merkittäviksi suurissa virtauksissa

Yhteysvastuksen eritelmät vaikuttavat suoraan käyttökustannuksiin

Lämpöhallinta vaikuttaa järjestelmän luotettavuuteen ja ylläpitoväleihin

DC MCCB: n ja AC MCCB: n väliset peruserot

DC -kaaren pysyvyys ja kontaktikoru

DC -piirisuojauksen perushaaste on kaaren sukupuuttoon. Toisin kuin vaihtovirtajärjestelmät, joissa virta ylittää luonnollisesti nollan kahdesti sykliä kohti, DC -kaarit ylläpitävät jatkuvaa energiansyöttöä, mikä tekee keskeytyksestä huomattavasti vaikeamman.

Tärkeimmät suunnitteluerot:

Kaarikammion kokoonpano:

DC MCCB: t vaativat erikoistuneita kaarikokouksia magneettikentän parannuksella

Kosketuskuilun etäisyydet ovat tyypillisesti 1,5-2x suurempia kuin vastaavat vaihtovirtaluokitukset

Useat taukopisteet napaisesti ovat välttämättömiä suuremmille jännitesovelluksille

Kaaren sukupuuttomekanismit:

Magneettiset iskujärjestelmät käyttävät pysyviä magneetteja tai sähkömagneetteja

Kaaren kammiomateriaalien kaasun kehitys auttaa kaari -jäähdytyksessä

Sarjankestävyyselementit rajoittavat virtaa murtumisen aikana

Yhteysmateriaalit ja geometria:

Hopea-Tungsten-seokset tarjoavat erinomaiset DC-keskeytysominaisuudet

Kosketusvoiman jousien on säilytettävä paine korkeissa nykyisissä olosuhteissa

ARC Runner Design -kanavat kaari energia pois pääkontakteista

DC -jännitteen/virran luokitusten ja ICU/ICS -arvojen ymmärtäminen

DC MCCB -määritysten lukeminen edellyttää nimellisjännitteiden, katkaisukapasiteetin ja käyttöolosuhteiden välisen suhteen ymmärtämistä.

DC -jänniteluokituksen tulkinta:

UE (nimellinen toimintajännite): Jatkuva käyttöjännite suurin

Uimp (nimellis impulssi kestävät jännite

UI (nimelliseristysjännite): dielektrinen lujuus normaaleissa olosuhteissa

Katkaisun luokitukset:

ICU (lopullinen oikosulkukatkaisu): Suurin vikavirran keskeytymiskyky

ICS (palvelun oikosulkujen rikkoutumiskapasiteetti): nimelliskapasiteetti jatkuvalla palvelukyvyllä (tyypillisesti 75% ICU: sta)

ICW (lyhyt aika kestää virta): Lämpökyky vikaolosuhteissa

Käytännöllinen esimerkki - 1500 V DC -järjestelmä:

1500 V: n DC -latausjärjestelmä 400A: n nimellisvirralla:

Valitse MCCB UE: llä ≥ 1500 V DC

ICU: n pitäisi ylittää laskettu vikavirta 20%: n turvamarginaalilla

ICS-luokitus määrittää virheen jälkeiset käyttökelpoisuusvaatimukset

Lämpötilan nousu, lopullinen oikosulkukapasiteetti ja monipolaussarjan yhteys 1000-1500 V: n tasavirtasovelluksissa

Korkeajännitteiset DC-sovellukset vaativat usein useita napoja sarjoissa riittävän jänniteluokituksen ja murtumiskapasiteetin saavuttamiseksi.

Lämpötilan nousun näkökohdat:

Ympäristön lämpötilan nousu: 2,5% per ° C Yli 40 ° C

Kosketusvastus kasvaa lämpötilan myötä, mikä vaikuttaa I²R -häviöihin

Lämpöpyöräily kiihdyttää kosketusmateriaalin hajoamista

Monipoleiden sarjan kokoonpano-edut:

Jännitteen jako: Jokainen napa käsittelee osuuden järjestelmäjännitteestä

Parannettu murtokyky: ARC -energia jakautuu useisiin kammioihin

Parannettu luotettavuus: Redundanssi yhteysjärjestelmissä

Määritysohjeet:

1000 V DC: Tyypillisesti 2-napainen sarjayhteys

1200 V DC: 2-3 Pole -sarja katkaisukykyvaatimuksista riippuen

1500 V DC: 3-4 Pole -sarja lopulliseen suorituskykyyn

Kriittiset suunnittelun näkökohdat:

Polun synkronointi varmistaa samanaikaisen toiminnan

Jännitteen luokitusvastuksia voidaan tarvita yhdenmukaisen jännitteen jakautumiseen

Mekaaninen lukitus estää yhden navan toiminnan

Vaatimustenmukaisuus ja standardit: IEC 60947-2: 2024, UL 489/489b Avainpisteiden yleiskatsaus

IEC 60947-2: 2024 Sovellettava laajuus ja uudet varaukset ≤1500 V DC-katkaisijoille

IEC 60947-2 -standardi hallitsee katkaisijoita teollisuussovelluksiin, suojaamalla sähkötehon jakautumista jopa 1000 volttia AC ja 1500 voltin DC: llä nimellisvirroilla muutamasta AMP: stä 6300A: iin ja korkeampiin. Vuoden 2024 versio esittelee useita kriittisiä päivityksiä DC -sovelluksiin:

Uudet säännökset IEC 60947-2: 2024:

Parannetut testausmenettelyt tasavirtakapasiteetin todentamiseksi

Parannetut lämpötilan nousun rajat korkean virran sovelluksissa

Laajennetut ympäristötestausvaatimukset ulkoasennuksille

Päivitetyt koordinointitaulut valikoivien suojausjärjestelmien varalta

DC-spesifiset vaatimukset:

Katkaisun testaus useilla jännitetasoilla nimellisalueella

Kestävyystestaus tasavirtakuormilla, mukaan lukien moottori ja resistiiviset ominaisuudet

EMC -vaatimukset elektronisille matkayksiköille DC -sovelluksissa

Eristyskoordinointi järjestelmille, joissa on maadoitettu ja maadoittamaton kokoonpano

Hakemus laajuus:

Teollisuusasennukset, mukaan lukien EV -latausinfrastruktuuri

Energian varastointijärjestelmät ja verkkoon sidotut taajuusmuuttajat

DC -jakelujärjestelmät kaupallisissa ja teollisuuslaitoksissa

Meri- ja offshore -sovellukset tasavirtajärjestelmillä

UL 489/489b, täydentävät SC -merkitykset ja yleiset väärinkäsitykset lataus- ja UPS -sovelluksissa

UL 489 -standardien perhe käsittelee valettuja kotelon katkaisijoita Pohjois -Amerikan markkinoilla erityisillä lisäravinteilla erikoistuneille sovelluksille.

UL 489 Vakiokatta:

MCCB: n perusvaatimukset AC- ja DC -sovelluksille

Merkintä- ja tunnistusvaatimukset

Tehtaan testaus ja laadunvarmistusmenettelyt

UL 489b -lisä:

Parannettu vaatimukset korkean suorituskyvyn MCCB: lle

Laajennetut testausprotokollat ​​erikoistuneille sovelluksille

Koordinointi muiden suojalaitteiden kanssa

Lisäys SC (erikoisolosuhteet):

Erityiset vaatimukset UPS: lle ja energian varastointisovelluksille

Parannettu lyhytaikainen kestävyyskyky

DC -sovellusten erityiset merkintävaatimukset

Yleiset väärinkäsitykset:

"UL 489 kattaa kaikki DC -sovellukset" - Todellisuus: DC -luokitukset vaativat erityistä testausta ja saattavat tarvita lisäravinteen SC

"AC- ja DC -luokitukset ovat vaihdettavissa" - Todellisuus: DC -katkaisukapasiteetti on tyypillisesti 50–70% vastaavasta vaihtovirtaluokituksesta

"Elektroniset matkayksiköt toimivat identtisesti AC/DC: ssä" - Todellisuus: DC -sovellukset voivat vaatia erikoistuneita algoritmeja

Valmistajan tekniset dokumentaatioesimerkit:

Johtavat valmistajat tarjoavat yksityiskohtaisia ​​sovellusoppaita, jotka määrittelevät:

DC -sovellusten tekijät

Koordinointitaulukot ylävirran suojalaitteiden kanssa

Ympäristönkorjaustekijät

Asennus- ja huoltovaatimukset

Tyypillinen järjestelmän topologia ja suojakoordinointi

Hajautetut/keskitetyt tasasuuntaajajärjestelmät ja linja -autojen suojaus

Nykyaikaiset EV -latausasennukset hyödyntävät erilaisia ​​arkkitehtonisia lähestymistapoja, joilla jokaisella on erityiset suojausvaatimukset.

Hajautettu tasasuuntaajan arkkitehtuuri:

Yksittäiset tasasuuntaajat latauspistettä kohti

Alhaisempi vikavirtatasot, mutta lisääntynyt monimutkaisuus

Suojakoordinointi useiden lähteiden kanssa

Keskitetty tasasuuntaajaarkkitehtuuri:

Yleinen tasavirtaväylä, joka palvelee useita latauspisteitä

Korkeammat vikavirrat, jotka vaativat vankkaa suojaa

Yksinkertaistettu koordinointi, mutta suuremmat murtokapasiteettivaatimukset

Linja -autojen suojausstrategiat:

Pää DC MCCB tasasuuntaajan lähdössä selektiivisellä koordinaatiolla

Syöttölaitteen suojaus yksittäisille latauspisteille

Kaaren vian havaitseminen varhaisessa vikainterventiossa

Järjestelmäesimerkki - 1 MW: n latausasema:

Pääsuuntaaja (1500 V DC, 670A)

├ rauha DC MCCB (800A, 25KA: n murtokyky)

├ rauha DC -väylä (1500 V)

├ rauha

├ rauha

├ rauha

└ rauha

Matkakäyrän valinta ja valikoiva koordinointi

Oikea suojakoordinointi varmistaa, että viat tyhjennetään virheen sijaintia lähinnä olevalla suojalaitteella.

Matkakäyrän ominaisuudet:

Pitkäaikainen viive (ylikuormitussuoja):

Asetukset: 80-100% nimellisvirrasta

Aikaviive: 10-3600 sekuntia

Tarkoitus: Kaapelin ja laitteiden lämmönsuojaus

Lyhytaikainen viive (koordinointi):

Asetukset: 150-1000% nimellisvirrasta

Aikaviive: 0,1-0,5 sekuntia

Tarkoitus: Selektiivinen koordinointi loppupään laitteiden kanssa

Välitön (oikosulku suojaus):

Asetukset: 2-15x nimellisvirta

Aikaviive: <0,1 sekuntia

Tarkoitus: Välitön vian selvitys korkean vikavirran suhteen

Koordinointiesimerkki:

Kaskadoituun järjestelmään, jossa on 800A pää- ja 125A -syöttölaite:

Main MCCB: Pitkäaikainen 800A, lyhytaikainen 2400A/0,3S, hetkellinen 8000A

Syöttölaite MCCB: Pitkäaikainen 125A, lyhytaikainen 375A/0,1S, hetkellinen 1250A

Maanvika, käänteinen voima ja napaisuuden kääntämisen suojausstrategiat

DC -järjestelmät vaativat erikoistunutta suojaa olosuhteille, joita ei ole AC -sovelluksissa.

Maan viansuoja:

Jäännösvirran havaitseminen käyttämällä Hall Effect -antureita

Eristyksen seurantajärjestelmät varhaisen vian havaitsemiseksi

Selektiivinen maaviran koordinointi tasojen välillä

Käänteinen virransuojaus:

Kriittinen verkko sidotuille järjestelmille energian varastoinnilla

Estää backfeedin huoltotoimenpiteiden aikana

Koordinointi eristyneiden kontaktorien ja irrotusten kanssa

Polaarisuuden kääntösuojaus:

Liittimien mekaaninen näppäin estää vääriä yhteyksiä

Kaapelin eheyden elektroniset havaitsemispiirit

Diodien estäminen kriittisissä piireissä

Suojainintegraatio:

Nykyaikaiset järjestelmät integroivat useita suojaustoimintoja:

MCCB tarjoaa ylivirta- ja oikosulun suojaa

Kontaktorit tarjoavat eristyksen ja käänteisen voiman estämisen

Sulakkeet tarjoavat varmuuskopiosuojauksen puolijohteiden epäonnistumisille

Maanvikavielet tarjoavat henkilöstösuojauksen

Skenaariopohjainen valintalista

Jännitetasot: 1000/1200/1500 V DC

1000 V DC -järjestelmät:

Sovellukset: keskisuurten lataus (50-150 kW), energian varastointijärjestelmät

MCCB-konfiguraatio: 2-napainen sarja parannetulle rikkoutumiskapasiteettille

Tyypilliset arviot: 63A-630A, ICU jopa 25KA

Standardit: IEC 60947-2, UL 489 DC-arvosanoilla

1200 V DC -järjestelmät:

Hakemukset: hyötyajoneuvojen lataus, teollisuus tasavirtajakelu

MCCB-kokoonpano: 2-3 napainen sarja vikatasosta riippuen

Tyypilliset arviot: 125A-800A, ICU jopa 35KA

Erityiset näkökohdat: rajoitettu standardin saatavuus, mukautetut ratkaisut yleiset

1500 V DC -järjestelmät:

Sovellukset: Erittäin nopea lataus, ruudukon mittakaavan energian varastointi, raskas ajoneuvojen lataus

MCCB-kokoonpano: 3-4 Pole -sarja lopulliseen suorituskykyyn

Tyypilliset arvosanat: 200A-1600A, ICU enintään 50Ka

Standardit: IEC 60947-2 -sertifioidut järjestelmät, jotka on erityisesti suunniteltu korkeajännitesovelluksiin

Katkaistu kapasiteetti: Paikan oikosulkupohjainen 1,2-1,5 × turvakerroin

Oikea murtokapasiteetti valinta vaatii perusteellista vikavirta -analyysiä:

Vikavirran laskentamenetelmä:

Lähteen impedanssianalyysi: Sisällytä muuntaja, tasasuuntaaja ja kaapelin impedanssit

Järjestelmän kokoonpano: Harkitse kaikkia rinnakkaisia ​​lähteitä ja energian varastointia koskevia vaikutuksia

Tulevaisuuden laajennus: Suunniteltujen järjestelmien lisäysten tili

Turvatekijän sovellus:

1,2 × tekijä: hyvin määriteltyihin järjestelmiin, joissa on vähän laajennussuunnitelmia

1,5 × tekijä: järjestelmille, joissa on suunniteltu laajennus tai epävarmat lähteen impedanssit

2,0 × tekijä: kriittisissä sovelluksissa, jotka vaativat maksimaalista luotettavuutta

Käytännöllinen esimerkki:

Sivusto, jossa laskettu vikavirta on 18K:

Minimi ICU -luokitus: 18KA × 1,2 = 21,6KA

Suositeltu vakioluokitus: 25KA

SUURILLAISUUDET: 35KA

Pole -kokoonpano ja sarja/rinnakkaiset näkökohdat jännitteen luokitukseen ja jäähdytysparannukseen

Sarjayhteysetuudet:

Jännitteen lisäys: Jokainen napa myötävaikuttaa kokonaisjännitteen luokitukseen

Kapasiteetin parantaminen: ARC Energy -jakauma useiden kammioiden välillä

Luotettavuuden parantaminen: Redundantit kontaktijärjestelmät

Sarjan määritysohjeet:

Mekaaninen lukitus: Varmistaa kaikkien pylväiden samanaikaisen toiminnan

Jännitteen luokittelu: Vastukset tai kondensaattorit yhtenäisen jännitteen jakautumiseen

ARC -koordinointi: synkronoitu kaari -sukupuutto kaikilla pylväillä

Rinnakkaisyhteyssovellukset:

Nykyinen luokituksen parannus: Useat puolalaiset jakavat kuormitusvirta

Lämpöhallinta: Hajautettu lämmöntuotanto

Redundanssi: Jatkuva toiminta yhden navan vikalla

Jäähdytysparannusstrategiat:

Kosketusmateriaalin valinta: Hopea-tungsteni erinomaiselle lämmönjohtavuudelle

Päätelaitteen suunnittelu: Parannetut jäähdytysaltaan ominaisuudet

Ilmavirran hallinta: oikea etäisyys ja tuuletus

Sertifiointi- ja ympäristövaatimukset: UL/IEC, IP -luokitus, -25 ~+70 ℃, korkeuden korjaus

Sertifiointivaatimukset:

UL -sertifiointi:

UL 489 MCCB: n perusvaatimuksiin

UL 489b parannettuihin suorituskykysovelluksiin

Täydennys SC erikoistuneille olosuhteille

IEC -sertifiointi:

IEC 60947-2 teollisiin sovelluksiin

Maakohtaiset sertifikaatit (CE, CCC jne.)

Kolmannen osapuolen testauslaboratorion varmennus

Ympäristönsuojelu:

IP (Ingress Protection) -luokitukset:

IP20: Sisäisuojat perussuojalla

IP54: Ulkona sovellukset pölyllä ja vesisuojauksella

IP65: ankarat ympäristöt täydellisellä pöly- ja vesisuojauksella

Lämpötila -alueen näkökohdat:

Vakioluokitus: -5 ° C - +40 ° C Ambient

Laajennettu alue: -25 ° C - +70 ° C: seen varajäsenten kanssa

Vaatimukset: 2,5% per ° C yli 40 ° C

Korkeuden korjaus:

Standardi: jopa 2000 m merenpinnan yläpuolella

Korkea korkeus: Vaaditaan edellä 2000 metriä

Korjauskerroin: 1% / 100 miljoonaa yli 2000 m

Tapaustutkimukset ja ulottuvuuskorvaus

480-1000V DC-laivaston aseman jälkiasennus: pre/post AC MCB → DC MCCB Conversion Performance

Projektin tausta:

Suuri logistiikkayritys asetti Depot-latauslaitoksen AC-pohjaisesta latauksesta (480 V) DC Fast Charging (1000 V) vähentämään latausaikoja niiden sähkötoimituslaivastolle.

Alkuperäinen järjestelmän kokoonpano:

AC-jakauma: 480 V, 3-vaiheinen

Suojaus: Vakio AC MCCBS (UL 489)

Latausvoima: 22 kW ajoneuvoa kohti

Laivaston koko: 50 ajoneuvoa

Päivittäinen energia: ~ 5,5mWh

Päivitetty järjestelmän kokoonpano:

DC -jakelu: 1000 V DC -väylä

Suojaus: Erikoistunut DC MCCBS (IEC 60947-2)

Latausvoima: 150 kW ajoneuvoa kohti

Laivaston koko: 50 ajoneuvoa (laajennettavissa 100: een)

Päivittäinen energia: ~ 7,5mWh (nopeampi käännös)

Suorituskykyvertailu:

Järjestelmän menetykset:

Ennen: 8,5% järjestelmätappioita (pääasiassa muuntovaiheissa)

Sen jälkeen: 4,2% järjestelmätappiot (vähentyneet muuntamishäviöt)

Vuotuinen säästö: 185 000 dollaria energiakustannuksia

Vikavaste:

Ennen: keskimääräinen vianpuhdistusaika 150 ms (AC Zero Crossing Riippuen)

Sen jälkeen: tasainen vianpuhdistusaika 80 ms (elektroniset matkayksiköt)

Vikaprosentti: 60%: n väheneminen haittaretkiin

Huoltovaatimukset:

Ennen: neljännesvuosittainen tarkastus, vuosittainen kalibrointi

Sen jälkeen: puolivuotinen tarkastus kuntovalvonnalla

Ylläpitokustannukset: 35% työvoimakustannusten vähentäminen

Varaosat ja huolto: Kaarikammion ikääntyminen ja lämpökuvantarkastus

Kaarikammion heikkenemismallit:

DC -sovellukset Luo ainutlaatuisia kulutuskuvioita, jotka vaativat erikoistunutta seurantaa:

Ota yhteyttä eroosion seurantaan:

Visualitarkastus: Kosketuspinnan kunto- ja rakojen mittaus

Resistenssin mittaus: Lisäys osoittaa kosketuksen heikkenemisen

Käyttövoiman testaus: Kevätjännityksen varmennus

Kaarikammion olosuhteiden arviointi:

Kaaren kouru: Hiilen seuranta ja materiaalin hajoaminen

Kaasun kehitystestaus: kammion tiivisteen eheys

Eristyskestävyys: Korkeajännitteisen testaus 2,5 x nimellisjännitteellä

Lämpökuvaus Parhaat käytännöt:

Nykyaikaiset ylläpito -ohjelmat hyödyntävät lämpökuvia ennustavaan ylläpitoon:

Lämpötilan valvontapisteet:

Liittimien liitännät (tulisi olla 10 ° C: n sisällä ympäröivästä + I²R -noususta)

Yhteysalueet (saavutettavissa olevat kohdat kotelon ulkopinnassa)

Kaarikammion läheisyys (osoittaa sisäistä lämmitystä)

Lämpö allekirjoitusanalyysi:

Normaali toiminta: tasainen lämpötilan jakautuminen

Yhteyshenkilö: Kuumat pisteet terminaaliyhteydessä

Kaarikammioongelmat: kohonneet lämpötilat lähellä kytkentämekanismia

Huolto -aikataulun optimointi:

Lämpötrenttitietojen perusteella:

Vihreä vyöhyke (<20 ° C nousu): Normaali tarkastusvälit

Keltainen vyöhyke (20-40 ° C nousu): Lisääntynyt valvontataajuus

Punainen vyöhyke (> 40 ° C nousu): välitön tarkastus ja todennäköinen korvaaminen

Varaosien varaston strategia:

Täydelliset MCCB -yksiköt: 10% asennetusta tukikohdasta kriittisiin sovelluksiin

Yhteyspakkaukset: Saatavana kenttäkorjausmallit

ARC -kammiot: Modulaarisille malleille, jotka mahdollistavat komponenttien vaihdon

Elektroniset matkayksiköt: erillinen säästys järjestelmille, joissa on irrotettavia yksiköitä

Usein kysyttyjä kysymyksiä (usein kysytyt kysymykset)

Mitä eroa DC MCCB: n, DC MCB: n ja DC -katkaisijoiden (DCB) välillä on?

DC MCCB (valettu kotelon katkaisija):

Nykyinen alue: 15A-3200A

Jännite: enintään 1500 V DC

Sovellukset: Teollisuus, kaupalliset, suuret asennukset

Ominaisuudet: elektroniset matkayksiköt, viestintäominaisuudet, korkea murtokyky

DC MCB (miniatyyri katkaisija):

Nykyinen alue: 1a-125a

Jännite: Tyypillisesti jopa 1000 V DC

Sovellukset: Pienet asennukset, asuinalueen, paneelisuojaus

Ominaisuudet: Kiinteät lämpömagneettiset matkat, kompakti koko, din-kiskokiinnitys

DC -katkaisija (DCB - yleinen termi):

Kattaa sekä MCCB: t että MCB: t

Voi sisältää erikoistuneet katkaisijat, kuten SF6 tai tyhjiötyypit

Voi viitata räätälöityihin katkaisijoihin tiettyihin sovelluksiin

Valintakriteerit:

Nykyinen taso: MCB <125A, MCCB korkeammille virroille

Rikkokapasiteetti: MCCB: t tarjoavat korkeammat ICU -arvosanat

Toiminnallisuus: MCCB: t tarjoavat edistyneitä suoja- ja valvontaominaisuuksia

Hinta: MCB: t taloudellisempi pienille sovelluksille

Miksi 1500 V: n tasavirtajärjestelmät vaativat Multi-Pole-sarjan yhteyden?

Monipolaussarjan yhteyden tarve 1500 V: n tasavirtajärjestelmissä johtuu useista teknisistä rajoituksista:

Eristysrajoitukset:

Yhden napainen katkaisijat, jotka ovat tyypillisesti enintään 1000-1200 V DC

Eristyksen erittely tulee kriittisesti näiden tasojen yläpuolella

Sarjayhteys jakaa jännitejännitys useiden napojen välillä

Kaaren sukupuuttovaatimukset:

Korkeammat jännitteet luovat pysyviä kaaria

Useat taukokohdat tarjoavat paremman kaaren keskeytymisen

Jokainen napa myötävaikuttaa kokonaiskaaren sukupuuttoon energiaan

Yhteystiedot vaatimukset:

1500 V vaatii suurempia kontaktirokoja kuin käytännöllinen yhtenäisellä

Monipolan suunnittelu mahdollistaa kunkin navan aukon optimoinnin

Pienentynyt paketin kokonaiskoko verrattuna yhden navan ekvivalenttiin

Katkaisun parantaminen:

Vikakaarienergia kasvaa jännitteen neliön kanssa (V²)

Useat pylväät jakavat kaari energiakantaa

Parannettu luotettavuus ja pidempi yhteyshenkilö

Tyypilliset kokoonpanot:

1000 V: 2-napainen sarja (500 V / napa)

1200 V: 3-napainen sarja (400 V / napa)

1500 V: 3-4 Pole -sarja (375-500V / napa)

Kuinka tarkistat I²T -arviot, lämpötilan nousu ja koordinointi jakautumiskiskojen kanssa?

I²T -luokituksen varmennus:

I²T (Energy) -luokitus edustaa lämpöenergiaa, jonka laite kestää vikaolosuhteissa.

Laskentamenetelmä:

I²t = ∫ (i²) dt vian keston aikana

Varmennusvaiheet:

Vikavirran analyysi: Laske maksimivian virta ja kesto

Ylävirran koordinointi: Varmista, että ylävirran laite tyhjentää vian MCCB: n kestäessä

Kaapelin koordinointi: Varmista, että kaapelin I²T-luokitus ylittää MCCB: n läpikäynnin energian

Valmistajatiedot: Käytä julkaistuja läpikulkukäyrät varmennusta varten

Lämpötilan nousun todentaminen:

Vakaan tilan lämpötilan nousu:

Δt = i²r × θ_thermal

Jossa:

I = kuormavirta

R = kokonaispiirinkestävyys

θ_Thermal = lämpövastus (° C/W)

Testausprotokolla:

Kuormitustestaus: Käytä nimellisvirtaa määritettyyn kestoon (tyypillisesti 1-8 tuntia)

Lämpötilan seuranta: Mittaa kriittisissä kohdissa kalibroidut instrumentit

Ympäristönkorjaus: Osallistumisolosuhteiden huomioon ottaminen

Hyväksyntäkriteerit: nousu ei saisi ylittää valmistajan eritelmiä

Busbar -koordinointi:

Nykyisen tiheyden sovittaminen:

MCCB -päätelaitteissa ja vastopalkissa tulisi olla yhteensopivia virrantiheyksiä

Tyypillinen raja: 1-2 A/mm² kuparinjohtimille

Korotettujen ympäristön lämpötilojen vaaditaan

Lämpölaajennuksen yhteensopivuus:

Erilaiset laajennusnopeudet voivat korostaa yhteyksiä

Pitkät ajoissa voidaan tarvita joustavia yhteyksiä

Säännöllisten tarkastusvälien tulisi ottaa huomioon lämpöpyöräily

Yhteysvastuksen varmennus:

Mittaa liitäntävastus käyttämällä mikro-Ohmmeteriä

Tyypilliset arvot: <50 mikroohmia oikein vääntyneisiin yhteyksiin

Trendikkät resistenssiarvot osoittavat hajoamisen

Asennus parhaat käytännöt:

Käytä valmistajan suosittelemia vääntömomenttia

Levitä nivelyhdiste alumiiniyhteyksiin

Varmista asianmukainen tuki mekaanisen jännityksen estämiseksi

Pidä riittävät välineet lämmön laajenemiseksi

Tämä opas tarjoaa kattavia teknisiä tietoja sähköinsinööreille, EPC -urakoitsijoille ja latausaseman käyttäjille, jotka ovat mukana DC MCCB: n valinnassa ja sovelluksessa. Tietyt tuotevalinnat ja yksityiskohtaiset koordinointitutkimukset ota yhteyttä päteviin sähköinsinööreihin ja valmistajan sovellusasiantuntijoihin.